灰尘和碎片对所有轴承都是一个挑战。但对某些轴承类型的影响比其他轴承类型更大。食品加工生产线，造纸厂，建筑工地和其他环境产生的空气污染物可以堵塞和阻碍轴承旋转。润滑水平在轴承成功或轴承失败中也起着关键作用。让我们清除灰尘来回顾克服灰尘环境的轴承属性。

为什么灰尘是轴承性能的一个问题?

归根结底是服务时间长短。受污染的轴承只会更快地失效，这可能会影响生产率，因为制造商被迫停止他们的设备进行维护和更换。灰尘可以是砂子(来自纸张加工)，食物残渣(来自花生加工)，金属颗粒(来自机械加工)只是几个例子。不管原因是什么，随着灰尘的积累，它会变得具有磨蚀性，从而降低密封件和轴承的效率。

尘土飞扬的环境对滚动轴承是一个巨大的挑战，因为颗粒会使滚子凹坑。滚道和轴承表面。灰尘堆积成层(形成研磨化合物)，这干扰轴承和轴之间的间隙。如果没有良好的间隙，轴承将停止运行，设备将卡住。

如何阻止灰尘积聚?

我们有一些解决方案。良好的过滤系统对于捕获较大的污染物至关重要。应考虑轴承与密封之间的良好兼容性。定期清洗金属轴承和外壳也会有所不同;通过定期的保养计划去除多余的油脂是至关重要的。因为油脂堆积得越多，研磨物就越厚。

除了这些预防措施之外，您还可以通过考虑非金属复合轴承设计来完全消除润滑积聚的问题。虽然所有轴承类型都需要一定程度的润滑，以阻止污染物进入轴承表面，但自润滑轴承的工作方式不会产生多余的润滑脂。它们可以降低整体轴承维护成本，并促进更清洁的制造环境。延长使用寿命是另一个好处;您可以在这里了解更多关于避免轴承故障的信息．

与专家交流关于适合您的环境的轴承类型的任何问题!

你准备好接受食品安全现代化法案(FSMA)了吗?时间紧迫，大多数制造商需要在2017年底之前完全遵守这些规定。轴承的选择可以在帮助您实现食品加工和包装设备的合规性方面发挥关键作用。我们有一些见解，可以让选择过程更容易。

FDA的食品安全现代化法案该法案于2011年签署成为法律，代表了70多年来最全面的食品安全立法改革。当然，FSMA的目标是通过p提高消费者安全防止食物污染通过更好地加工和制备食品。开云体育单双尽管实施日期已经错开了几年，但2017年是大多数美国食品制造商必须完全合规的一年。

但现实是，并非所有制造商都准备好了。

最近对食品加工原始设备制造商的采访提到了这一点只有50%已准备好满足FSMA的时间表。在这些受访者中，大多数人都表示他们在这方面遇到了最大的困难建立正确的清洁系统．他们需要清洁运行设备来加快GMP和FSMA。

诚然，设备轴承只是整个制造合规计划的一小部分，但这些小设备可以带来巨大的红利。

通过正确选择加工设备上的轴承，食品制造商可以:

实现更简单的行业认证

一些轴承通过了FDA, USDA和3A标准等行业第三方的预认证。通过在食品输送机和拣放设备上安装这些轴承，食品加工机在满足FSMA要求方面领先了一步。预认证轴承可以缩短安装审批时间。

减少交叉污染

具有高释放特性的轴承保持更清洁，因为它们消除了积聚的食物残留物。例如，家禽加工包括一系列的钻头和钩子，沿着生产线移动肉类。当肉残渣附着在钻壳上时，细菌和其他污染物就会从一只鸟传到另一只鸟身上。具有良好释放性能的轴承(如Tivar和Ertalyte)不会抓住这种残留物，以减少交叉污染的机会。

清除润滑膜中的杂质

轴承需要润滑才能运行，然而过多的润滑脂会促进轴承周围形成研磨化合物。然后，这种化合物就像磁铁一样吸附灰尘和其他杂质。通过使用无油设备轴承，制造商可以消除这种常见的食品污染形式。

推广良好消毒

根据FDMA，对加工设备进行良好的清洗和灭菌是防止食品污染的关键途径。但并非所有轴承都能耐受用于清洁食品加工设备的常见化学物质，如磷酸、硝酸和盐酸。这些都可能削弱并导致金属轴承失效，但对复合材料和聚合物没有影响。在选择设备轴承时，寻找那些与所需的杀菌化学品兼容的轴承。

除了提高FSMA符合性外，您的轴承选择还会影响您的整体生产力。因为很少需要维护和具有良好的环境耐受性的轴承也往往寿命更长。更持久的轴承可以节省更换成本。这是双赢。

想了解更多关于FSMA的信息?看看这个常见问题表FDA，或者进行定制咨询关于轴承的选择!

理解的第一步摩擦系数(COF)与钢相比，工程塑料的COF不仅仅是基于材料的性质，而是一个系统的性质。一个部分/件/组件不能构成一个系统，因此需要对整个解决方案进行评估。

工程塑料的COF值可用于比较目的，以帮助设计工程师选择合适的材料选项对于预期的应用程序。在工程塑料的评价和选择中，影响COF的主要参数有:

• 压力
• 相对滑动速度
• 接触部件的几何形状
• 温度
• 钢配合表面的性质、粗糙度和硬度
• 总运行时间
• 任何中间介质的性质，例如水、润滑剂、研磨颗粒
• 塑料材料的特殊性能

该数据是在一组标准实验室条件下的特定摩擦学设备上确定的，不应用于预测材料在实际使用条件下的摩擦行为，实际使用条件很可能与我们实验室测试中使用的情况有很大不同。

中所提供的Quadrant工程塑料的COF值也请注意我们的技术文献不应与其他品牌的工程塑料进行比较，因为它们可能在完全不同的测试条件下进行测试，这可能会导致数值低于或高于我们公布的数值。你可以指望象限的材料数据是准确的成品材料，而不是生产前的树脂数据。

Quadrant始终建议用户在实际使用条件下进行实际测试，以确定工程塑料的实际COF和性能，并/或在应用中比较不同的工程塑料。

有关Quadrant的工程塑料COF的详细信息，请与我们联系轴承专家．访问三星的视频学习中心了解更多关于几种最受欢迎的象限材料。

你下载免费的了吗轴承选型设计白皮书？如果是这样，你可能熟悉ASTM塑料材料测试标准。今天，我们将回顾为什么这些标准是轴承选择的重要考虑因素。

ASTM有助于确保只有高质量的原材料被用于生产轴承和其他工业产品。这些标准在整个塑料供应链中受到高度重视。以下是关于这个行业组织的一些常见问题:

• ASTM是什么?ASTM(前身为美国材料测试协会)是塑料行业的管理机构，也是负责对原材料质量进行分类的组织。
• 这些标准是如何使用的?ASTM标准有助于指定、测试和评估塑料产品及其聚合物衍生物的物理、机械和化学性能。开云体育单双
• 为什么ASTM标准很重要?ASTM在许多方面都是塑料原材料的质量控制“票据交换所”。当您购买符合astm标准的塑料时(无论是作为制造商还是最终用户)，您可以确定您的原材料将符合规定的性能。这些标准还有助于确定产品何时可以安全使用。开云体育单双
• ASTM标准和轴承选择-在轴承选择方面，ASTM标准通过为材料指南创建一个公平的竞争环境，简化了选择过程。在汽车工业例如，ASTM为汽车制造商(他们可以指定制造零件的严格要求)和消费者(他们可以确信他们购买的是安全的车辆)提供了保证。汽车轴承的ASTM标准可能包括刚性和弯曲性能，热挠度，冲击和抗应力等。ASTM审查可以帮助确定汽车性能。

塑料轴承分类的通用ASTM标准试验方法:

D149绝缘强度

D150塑料的介电常数和耗散系数

月1悬臂梁式冲击

D638塑料的拉伸性能

D648热偏转温度

D695硬质塑料的压缩性能

D570塑料吸水率

D7774塑料的弯曲疲劳性能

D790无增强和增强塑料及电气绝缘材料的弯曲性能

D792比重与重力

D953塑料的承载强度

D1822拉伸冲击

D2990塑料的拉伸、压缩和弯曲蠕变及蠕变-断裂

D3418熔点

D3702摩擦系数

D7107自润滑衬套蠕变测量*

*ASTM国际astm.org

准备好探索ASTM标准为您的下一个轴承选择?只是请教专家作为推荐信!

这周我们聊得很开心轴承的选择以及如何找到合适的衣服。快速回顾一下，压配合被定义为轴与轴承内径之间的过盈值，或安装时轴承座孔与轴承外径之间的过盈值。

为什么压配合在轴承选择中很重要?看看我们的Ultracomp复合材料的最新计算结果。

以产生合适的压合我们Ultracomp产品线，三星塑料要求外壳孔尺寸公差，轴尺寸公差，随着暴露应用的温度变化。下面的例子是一个压力机配合的例子，它使用了0.5934/0.5941的壳体孔，“轴0.499/0.498，温度从68华氏度到200华氏度。”

为了找到合适的压合，您还必须考虑材料蠕变和旋转操作期间发生的振动。如果没有正确的配合，轴承可能会由于热膨胀而通过极端摩擦和加热来承受压力，或者它们可能会暴露在灰尘或其他产生的研磨颗粒中。获得安全的压紧配合还允许转矩传递和保持轴向位置。在我们的加工塑料白皮书中阅读塑料定制制造。

良好压合的关键考虑因素:

• 过盈配合也被称为压配合或摩擦配合，是两个部件之间的紧固，它是由两个部件推到一起后的摩擦来实现的，而不是通过任何其他方式来紧固。
• 热膨胀:通过热传递，物质体积随温度变化而变化的趋势。
• 运行间隙:是轴与轴承内部或轴承外部与壳体之间的计算自由空间。运行间隙会受到热循环的显著影响，当与摩擦热结合时，可能是轴承成功或失败的区别。
• 近在:对于我们的Ultracomp产品，是根开云体育单双据轴承外径或内径的给定限制，将压缩到自身的材料的百分比。如果没有正确计算，可能会导致轴承失效。闭合度是由轴承壁厚和轴径决定的。

我们可以为你的申请做类似的计算，只需要填写一个设计工作表!或想与专家讨论您的轴承选择?只是问问!

什么时候应该选择轴承和衬套?我经常被问及轴承的命名法(参见我们的博客条目飞机轴承vs。平原轴承)．所以，今天让我们来谈谈轴承和衬套:

轴承的设计是为了在各种设计应用中“承受”或承载应力或负载，但为了增加一层混乱，衬套通常被称为滑动轴承或套筒轴承。一般来说，衬套和滚动轴承的区别在于衬套被设计为一个部件，而轴承可以有多个部件。

轴承和衬套都可以由金属或塑料复合材料组成，或两者的组合。塑料轴承具有自润滑设计(从不需要润滑脂)的优点，加上耐腐蚀性和耐化学性，以及优越的寿命和磨损性。

的汽车工业倾向于互换使用术语衬套和轴承，他们经常使用带有青铜夹层的塑料衬轴承(如轴承)TriSteel轴承)。这些轴承擅长于重型滑动，振荡和旋转应用，如汽车变速箱，减震系统和齿轮箱。

最终，您的应用需求将决定轴承/衬套的决定!想复习轴承命名法吗?或者回答一个技术问题?与轴承和衬套专家联系!